PTV Map&Guide est la référence du calcul d'itinéraire poids lourd en Europe : restrictions de gabarit, matières dangereuses, péages, coûts de transport. Tournée GPS ne fait qu'une partie de ce travail, l'ordre de passage, à un prix et un engagement sans commune mesure.
| Tournée GPS | PTV Map&Guide | |
|---|---|---|
| Prix | 29 €/mois ou 299 €/an, pour toute l'entreprise | 49 €/utilisateur/mois, ou 558,60 €/utilisateur/an |
| Engagement | Aucun, résiliable à tout moment | 12 mois minimum |
| Essai | 24 h, e-mail demandé, sans carte | Version d'essai : 1 utilisateur, 10 itinéraires par mois |
| Restrictions poids lourds | Issues d'OpenStreetMap, sans garantie d'exhaustivité | Hauteur, largeur, charge à l'essieu, zones interdites aux PL |
| Matières dangereuses (ADR) | Non gérées | Gérées |
| Péages et coûts de transport | Non calculés | Calculés |
| Couverture | France pour le mode camion | Europe |
Tarifs PTV Map&Guide relevés le 8 août 2026 sur la page tarifs de l'éditeur.
La plupart des outils de tournées facturent par véhicule, par chauffeur ou par arrêt. C'est cohérent quand l'outil suit chaque véhicule en temps réel, mais cela veut dire que votre facture augmente à chaque embauche, et qu'une grosse journée coûte plus cher qu'une petite.
Tournée GPS facture l'accès à l'outil, pas l'usage : 29 €/mois ou 299 €/an, quel que soit le nombre de véhicules, d'arrêts ou de calculs. Les personnes sur le terrain reçoivent un lien web, qui n'est pas un siège à payer.
PTV Map&Guide reste le bon choix si :
Comparé aux autres outils du marché : le tableau complet.
Non, et ce serait malhonnête de le prétendre. PTV couvre l'ADR, les péages, le coût de revient et l'Europe entière, sur des données de restrictions contractuelles. Tournée GPS fait l'ordre de passage sur des données ouvertes, en France. La question utile est de savoir si vous avez besoin du reste.
Les données de restrictions poids lourds homogènes se paient, et se répercutent dans le prix. Nous utilisons OpenStreetMap, gratuit et vérifiable, mais qui ne recense pas toutes les restrictions en France : c'est le contrepoids honnête de l'écart de tarif.
Ils évitent les interdictions et les gabarits connus d'OpenStreetMap, ce qui vaut nettement mieux qu'un calcul de voiture. Ils ne valent pas attestation de conformité gabarit, et nous l'écrivons sur toutes nos pages camion.
Déposez votre fichier et regardez l'ordre de passage que l'outil propose, en essai gratuit pendant 24h. Votre e-mail suffit, sans carte bancaire.
Tournée GPS