Mêmes points, 23 tournées : notre ordre est le meilleur des deux 19 fois sur 23, en distance comme en temps, et le leur jamais. Quand l'ordre optimal se calcule exactement, nous le trouvons : 0,00 % d'écart, contre +5,8 %.
| Tournée GPS | PTV Map&Guide | |
|---|---|---|
| Prix | 29 €/mois ou 299 €/an, pour toute l'entreprise | 49 € par mois et par utilisateur, ou 558,60 € par an et par utilisateur |
| Coût pour 5 personnes | 29 €/mois (inchangé) | 245 €/mois |
| Offre gratuite | Essai 24 h, e-mail demandé, sans carte | 10 itinéraires par mois, 1 utilisateur |
| Arrêts par tournée | Sans plafond, 150 arrêts mesurés en un calcul | Optimisation au routage réel refusée au-delà de 50 étapes |
| Entrée des points | Un fichier Excel ou CSV, glissé-déposé | Import CSV, ou saisie des adresses une par une |
| Résultat | Votre Excel, reclassé dans le bon ordre : vos colonnes et vos informations sont conservées telles quelles, l'ordre de passage et les distances sont ajoutés à côté. Plus un lien terrain cochable | Feuille de route, rapport de coûts, envoi vers PTV Navigator |
Tarifs et offre gratuite PTV Map&Guide relevés le 8 septembre 2026 sur la page produit de l'éditeur.
Comparé aux autres outils du marché : le tableau complet. Et pour trancher sans se fier aux pages d’accueil : les cinq questions qui départagent les logiciels d’optimisation de tournées.
Les deux outils ont reçu exactement les mêmes points, en coordonnées, avec le même départ imposé et la même fin libre : 26 tournées et 875 arrêts, de Paris intra-muros aux vallées de Tarentaise, de la Corse à un cas client de 150 arrêts. Chaque ordre produit a ensuite été mesuré par les deux moteurs, pour qu'aucun ne gagne simplement parce que sa propre carte est plus optimiste.
| Sur les 23 tournées retenues | Tournée GPS | PTV Map&Guide |
|---|---|---|
| Distance totale | 3 789 km | 3 970 km |
| Temps de conduite total | 96,2 h | 101,6 h |
| Tournées où l'ordre est le meilleur des deux, en distance et en temps | 19 sur 23 | 0 sur 23 |
| Écart à l'optimum exact, sur les tournées assez petites pour qu'il soit calculable | 0,00 % | +5,8 % et +9,1 % |
L'écart à l'optimum est la mesure qui ne dépend d'aucun des deux outils : sur les tournées de 10 et 12 arrêts, l'ordre le plus court se calcule exactement, et Tournée GPS le trouve. Sur les tournées plus grandes, l'optimum n'est plus calculable, seule la comparaison reste possible.
Campagne du 8 septembre 2026, sur PTV Map&Guide internet 7.15. Points tirés au hasard puis collés au réseau routier, identiques au mètre près pour les deux outils. Le détail des 26 tournées, une par une.
La différence se voit avant même de calculer quoi que ce soit. Éléments réellement affichés au premier écran des deux applications :
| Premier écran | Tournée GPS | PTV Map&Guide |
|---|---|---|
| Boutons cliquables | 3 | 136 |
| Champs de saisie | 7 | 14 |
| Onglets | aucun | 9 |
| Colonnes de tableau | aucune | 38 |
| Actions pour entrer 25 arrêts | 1 fichier déposé | 50, deux par adresse |
Ce n'est pas un défaut de leur côté : PTV Map&Guide sert à chiffrer un transport, à comparer des péages et à éditer un rapport de coûts, et tout cela demande des réglages. Mais si votre besoin est de savoir dans quel ordre passer chez trente clients, il faut d'abord apprendre l'outil.
Chez nous il y a trois étapes numérotées sur un seul écran : le fichier, le point de départ, le point d'arrivée. Le reste est pré-rempli, et un bouton lance le calcul.
Comparé aux autres outils du marché : le tableau complet. Et pour trancher sans se fier aux pages d'accueil : les cinq questions qui départagent les logiciels d'optimisation de tournées.
Testez sur votre propre fichier, avec vos vraies adresses.
Démo de 24 h : votre e-mail suffit, sans carte bancaire| Sur les 15 tournées où PTV Map&Guide a tout placé | Tournée GPS | PTV Map&Guide | Écart |
|---|---|---|---|
| Temps de conduite | 52,4 h | 53,9 h | -2,73 % |
| Distance | 1 959,5 km | 2 021,8 km | -3,08 % |
| Tournées finies plus vite | 14 | 0 | sur 15 |
Le moteur minimise la durée de conduite, pas la distance : il échange des kilomètres contre des minutes, une quatre-voies plutôt qu'une départementale. Face à PTV Map&Guide, l'échange est gagnant des deux côtés.
Campagne des 9 et 10 septembre 2026 : 15 tournées et 491 arrêts, chaque ordre remesuré sur la même carte. Le protocole, les trente tournées ligne par ligne et ce que ce banc ne dit pas : le détail des mesures.
Son optimisation au routage réel refuse au-delà de 50 étapes : le service renvoie une erreur de limite et il reste l'optimisation géométrique, calculée à vol d'oiseau. Constaté sur Map&Guide internet 7.15 le 8 septembre 2026. Tournée GPS n'a pas de plafond : notre plus gros test de cette campagne portait sur 150 arrêts en un seul calcul.
D'une campagne que nous avons menée nous-mêmes, pas d'une étude tierce : 26 jeux de points identiques soumis aux deux outils, chaque ordre étant ensuite mesuré par les deux moteurs. Nous le disons plutôt que de le taire, et nous communiquons le protocole à qui le demande.
Non, et c'est le point principal. PTV Map&Guide chiffre un transport routier de marchandises, péages et émissions compris. Tournée GPS ordonne les arrêts d'une tournée en véhicule léger. Si votre question est « combien va me coûter ce trajet en 38 tonnes », leur outil est le bon.
Non. 29 €/mois donnent accès à l'outil pour toute l'entreprise, quel que soit le nombre de véhicules ou de calculs. Les personnes sur le terrain reçoivent un lien web, qui n'est pas un siège à payer.
Écrit par Gabin Furon, qui développe Tournée GPS chez FuronSolutions. Les écarts de kilométrage cités viennent de tournées réellement calculées par l'outil, pas de moyennes du marché.
Déposez votre fichier et regardez l'ordre de passage que l'outil propose, en essai gratuit pendant 24h. Votre e-mail suffit, sans carte bancaire.
Tournée GPS