Déposez le fichier de vos livraisons du jour, récupérez l'ordre de passage le plus court calculé sur le réseau routier réel, et envoyez la tournée au livreur sur son téléphone.
Un plan de tournée se fabrique presque toujours de la même façon : on trie les livraisons par code postal, on regroupe « ce qui est dans le même coin », et on part. Ça marche, mais l'ordre obtenu n'est jamais le plus court — il est simplement plausible. Sur une trentaine d'arrêts, le nombre d'ordres possibles dépasse largement ce qu'un humain peut comparer.
Le coût ne se voit pas non plus : personne ne connaît la tournée qu'on n'a pas faite. Il se paie en kilomètres, en carburant, en heures de conduite et en livraisons décalées en fin de journée.
Trois livrables, immédiatement : la carte de la tournée avec les arrêts numérotés, un Excel reclassé dans l'ordre optimal (vos colonnes d'origine conservées, plus la distance et la durée de chaque étape), et un lien à envoyer au livreur.
Ce lien s'ouvre sur n'importe quel téléphone, sans compte ni installation. Le livreur coche les livraisons au fur et à mesure, avec un bouton vers son application de navigation habituelle pour chaque adresse — et vous voyez l'avancement depuis le bureau.
L'Excel contient aussi un onglet de capacité : vous indiquez le temps moyen d'un arrêt et la durée d'une journée, il en déduit combien de points tiennent dans une journée et combien de journées la liste représente. De quoi découper une grosse liste en tournées réalistes.
Livraison de repas et de courses, distribution de colis en zone rurale, livraison de matériel et de pièces, tournées de dépôt-collecte, portage à domicile. Le point commun : une liste d'adresses qui change tous les jours et qu'il faut ordonner vite, le matin, avant de charger le véhicule.
Non. Un Excel ou un CSV avec une ligne par livraison suffit : l'outil détecte la feuille, la ligne d'en-tête et les colonnes d'adresse, et vous montre ce qu'il a compris avant de calculer.
Le calcul porte sur une tournée à la fois, mais le fichier de sortie indique combien d'arrêts tiennent dans une journée à partir de votre temps moyen par arrêt — vous découpez la liste en conséquence.
Non. Il reçoit un simple lien web, qui fonctionne sur n'importe quel téléphone et reste utilisable même quand le réseau décroche pendant la tournée.
De quelques secondes à quelques minutes selon le nombre d'arrêts. Vous voyez la progression en direct, avec une estimation du temps restant.
Regroupement par rue, plusieurs compteurs par adresse, liste cochable hors ligne.
Voir la page →Journées de technicien ordonnées, durée d'intervention prise en compte.
Voir la page →Pourquoi la limite existe, ce que valent les contournements, et quand elles cessent de suffire.
Lire le guide →Le tour complet de l'outil en captures réelles : dépôt du fichier, calcul, carte, Excel de sortie, lien terrain.
Voir les fonctionnalités →Déposez votre fichier et regardez l'ordre de passage que l'outil propose, en essai gratuit pendant 24h. Sans carte bancaire.
Tournée GPS