Tous les outils d'itinéraire camion s'appuient sur des données de restrictions. Savoir d'où elles viennent et où elles s'arrêtent est la différence entre un itinéraire utile et une fausse garantie.
Deux familles de sources, et l'écart entre les deux explique l'essentiel des différences de prix entre outils.
| Source | Couverture | Ce que ça implique |
|---|---|---|
| OpenStreetMap (données ouvertes) | Très bonne là où des contributeurs sont actifs, inégale ailleurs | Gratuit, vérifiable, corrigeable par n'importe qui — mais sans garantie d'exhaustivité |
| Données commerciales de restrictions | Homogène et contractuelle | Facturée au trajet ou à l'abonnement, ce qui se retrouve dans le prix du logiciel |
Tournée GPS utilise OpenStreetMap. C'est un choix assumé, et nous préférons l'écrire : le mode camion évite les restrictions connues, ce qui est nettement mieux qu'un calcul de voiture, mais ne vaut pas attestation de conformité gabarit.
Même avec des données commerciales, un panneau posé la semaine dernière, un chantier, un arrêté municipal saisonnier ou un pont affaissé ne sont dans aucune base à jour. La restriction la plus fiable reste celle que le chauffeur lit sur place.
Un outil de tournées sert à ne pas construire un plan absurde au départ. Il ne remplace pas le jugement en cabine, et un éditeur qui laisse croire le contraire vous expose.
Vitesse bridée, pauses, temps par point : combien de points tiennent vraiment.
Lire le guidePourquoi la limite existe, les contournements, et quand ils cessent de suffire.
Lire le guideFormat attendu, pièges d'un fichier d'adresses, et ce que vous récupérez.
Lire le guideNon. La couverture est bonne dans les zones où des contributeurs sont actifs et inégale ailleurs. C'est pour cette raison qu'un itinéraire camion issu de données ouvertes ne peut pas être présenté comme une garantie de gabarit.
Il travaille sur des données plus homogènes, ce qui réduit le risque. Aucun éditeur ne garantit pour autant qu'un camion passe : les chantiers et les arrêtés récents échappent à toutes les bases.
Non, elles ne le sont pas dans le mode camion de Tournée GPS. Ce sont des règles administratives liées au véhicule et à sa vignette, pas des restrictions de gabarit de la voirie.
Les interdictions générales de circulation des poids lourds à certaines heures ou certains jours ne sont pas modélisées : le calcul porte sur la géométrie du réseau, pas sur un calendrier.
Déposez votre fichier et regardez l'ordre de passage que l'outil propose, en essai gratuit pendant 24h. Votre e-mail suffit, sans carte bancaire.
Tournée GPS