Gratuit

Optimiser une tournée de livraison gratuitement

Oui, on peut optimiser une tournée sans rien payer — jusqu'à un certain nombre d'arrêts. Voici où se situe ce plafond, comment le repousser sans budget, et à partir de quand un outil payant se rembourse en carburant.

Jusqu'à 8 ou 10 arrêts, le gratuit suffit vraiment

À huit adresses, quelqu'un qui connaît le secteur fait un ordre correct en cinq minutes sur une carte ou sur Google Maps. L'écart entre son ordre et l'ordre optimal se compte en quelques pour cent : il ne justifie aucun abonnement.

Votre tournée est peut-être trop petite pour avoir besoin d'un logiciel, et personne ne devrait vous vendre le contraire.

Au-delà de 15 arrêts, l'intuition décroche

Le nombre d'ordres possibles explose : à 15 arrêts, il y en a déjà plus de mille milliards. Personne ne compare ça de tête. En pratique on trie par code postal, on regroupe « ce qui est dans le même coin », et on obtient un ordre plausible — pas un ordre court. L'écart mesuré sur des tournées réelles va de 15 à 30 % de route.

Ce que vous coûte chaque kilomètre parcouru

Kilomètres parcourus par an
Coût annuel du roulage
Heures de conduite récupérées par an
Économie annuelle estimée
L'adresse sert à cet envoi et à un éventuel suivi, rien d'autre. Chaque mail porte un lien de désinscription.

Le calcul se fait dans votre navigateur ; rien ne part tant que vous ne demandez pas l'envoi. Le pourcentage de kilomètres évités est une hypothèse que vous choisissez, pas une promesse : mesurez-le sur votre propre fichier avant de vous en servir.

Ce qui est gratuit chez nous, et ce qui ne l'est pas

Gratuit pour toujours, sans compteL'outil en ligne ordonne jusqu'à 12 adresses sans inscription et sans carte : votre liste sert au calcul et disparaît avec la réponse.
Gratuit pendant 24 h, sur votre fichierL'essai de 24 h : votre vrai fichier, le calcul complet, la carte, l'Excel reclassé et le lien mobile. Une adresse e-mail suffit.
Payant ensuite, et dit tout de suiteL'usage régulier coûte 29 € par mois ou 299 € par an. Rien n'est prélevé à la fin de l'essai : il s'arrête, personne ne vous débite.
Sans engagement de duréeL'abonnement est mensuel et s'arrête quand vous le décidez, sans préavis ni pénalité. Le prix ne dépend ni du nombre de véhicules ni du nombre de chauffeurs.

Essayez sur votre fichier

Testez sur votre propre fichier, avec vos vraies adresses.

Démo de 24 h : votre e-mail suffit, sans carte bancaire

Questions fréquentes

L'optimisation est-elle vraiment gratuite ?

L'essai de 24 h l'est entièrement : votre fichier, le calcul complet et tous les fichiers de sortie, sans carte bancaire. Au-delà, l'usage régulier est payant (29 € par mois), et rien ne se déclenche automatiquement à la fin de l'essai.

Existe-t-il un optimiseur de tournées gratuit et illimité ?

Pas à notre connaissance pour un usage professionnel quotidien. Le calcul consomme du serveur à chaque tournée : les offres « illimitées et gratuites » se financent soit par la publicité, soit par la revente des adresses, soit elles ferment.

Combien d'arrêts avant qu'un outil devienne rentable ?

Autour de 20 arrêts par jour, l'écart entre un ordre fait à la main et un ordre calculé dépasse en général le coût de l'abonnement dès le premier mois, carburant et heures de conduite confondus. En dessous de 10, restez sur votre méthode actuelle.

Faut-il installer quelque chose ?

Non. Tout se passe dans le navigateur, et le livreur reçoit un simple lien web.

Essayez sur vos propres adresses

Déposez votre fichier et regardez l'ordre de passage que l'outil propose, en essai gratuit pendant 24h. Votre e-mail suffit, sans carte bancaire.