Optimiser, c'est trouver le bon ordre. Organiser, c'est décider ce qui tient dans la journée, qui prend quoi, et comment le livreur reçoit sa feuille de route.
L'Excel reclassé porte un onglet de capacité : à partir du temps moyen que vous indiquez par arrêt, il montre où la journée s'arrête et combien d'arrêts basculent au lendemain. C'est ce qui permet de découper sans se tromper.
Le livreur, lui, reçoit un lien web : ses arrêts dans l'ordre, la navigation adresse par adresse, et des cases à cocher qui remontent au bureau à mesure.
Une tournée ne se mesure pas en kilomètres mais en journée de travail. Or le temps passé à l'arrêt pèse souvent plus lourd que le temps passé entre les arrêts : trois minutes pour déposer un colis en pavillon, douze pour livrer un quatrième étage sans ascenseur, vingt pour un relevé signé.
Sur 60 arrêts, une erreur de trois minutes par arrêt fait trois heures d'écart sur la journée. C'est ce qui explique les tournées « bien optimisées » qui débordent quand même : la distance était juste, la durée non.
Indiquez votre temps moyen réel, celui que vous constatez, pas celui que vous visez. L'onglet de capacité s'en sert pour dire où la journée s'arrête, et c'est cette ligne-là qui décide du découpage.
Ces trois règles ne demandent aucun logiciel : elles demandent seulement de savoir combien d'arrêts sont en trop, ce que la capacité de journée donne noir sur blanc.
Le vrai coût d'un support de tournée ne se compte pas en papier, il se compte en appels téléphoniques : chaque « t'en es où ? » interrompt deux personnes à la fois.
Testez sur votre propre fichier, avec vos vraies adresses.
Démo de 24 h : votre e-mail suffit, sans carte bancaireLe calcul porte sur une tournée à la fois, mais l'onglet de capacité vous dit où couper la liste pour préparer les journées suivantes.
Non : un lien web qui fonctionne sur n'importe quel téléphone, et qui reste utilisable quand le réseau décroche pendant la tournée.
Oui : les arrêts cochés par le livreur remontent au fil de la journée, sans l'appeler.
L'essai de 24 h l'est, sans carte bancaire. L'usage régulier coûte 29 € par mois.
Écrit par Gabin Furon, qui développe Tournée GPS chez FuronSolutions. Les écarts de kilométrage cités viennent de tournées réellement calculées par l'outil, pas de moyennes du marché.
Déposez votre fichier et regardez l'ordre de passage que l'outil propose, en essai gratuit pendant 24h. Votre e-mail suffit, sans carte bancaire.
Tournée GPS