Les deux outils sont français, mensuels et sans engagement, mais ils ne répondent pas à la même question. Axiotrans suit la vie administrative du transport : la mission, la lettre de voiture électronique, la facture. Tournée GPS calcule l'ordre dans lequel les arrêts se font. Ils se posent rarement en concurrents, et souvent l'un à côté de l'autre.
| Tournée GPS | Axiotrans | |
|---|---|---|
| Prix | 29 €/mois ou 299 €/an, pour toute l'entreprise | Solo 17 € HT, Artisan 47 € HT (5 conducteurs), Équipe 77 € HT (10), Flotte 147 € HT (25), par mois |
| Unité de facturation | L'entreprise entière | Par palier de conducteurs |
| Calcule l'ordre des arrêts | Oui, sur les distances routières réelles | Non mentionné dans les fonctionnalités publiées |
| Lettre de voiture et facturation | Non | eCMR signée sur mobile, facturation Factur-X |
| Essai | 24 h, e-mail demandé, sans carte | 30 jours, sans carte bancaire |
| Engagement | Aucun, résiliable à tout moment | Aucun |
| Éditeur | Français, hébergement en France | Français |
Tarifs Axiotrans relevés le 8 septembre 2026 sur la page tarifs de l'éditeur.
La plupart des outils de tournées facturent par véhicule, par chauffeur ou par arrêt. C'est cohérent quand l'outil suit chaque véhicule en temps réel, mais cela veut dire que votre facture augmente à chaque embauche, et qu'une grosse journée coûte plus cher qu'une petite.
Tournée GPS facture l'accès à l'outil, pas l'usage : 29 €/mois ou 299 €/an, quel que soit le nombre de véhicules, d'arrêts ou de calculs. Les personnes sur le terrain reçoivent un lien web, qui n'est pas un siège à payer.
Axiotrans reste le bon choix si :
Comparé aux autres outils du marché : le tableau complet. Et pour trancher sans se fier aux pages d’accueil : les cinq questions qui départagent les logiciels d’optimisation de tournées.
Sa page tarifs n'en fait pas état : elle liste la gestion des missions, l'eCMR, le suivi GPS, le portail client et la facturation. Nous ne publions que ce que l'éditeur écrit ; si ce point est décisif pour vous, posez-lui la question.
Oui, et c'est le cas d'usage le plus probable : Tournée GPS le matin pour l'ordre de passage et la feuille de route, un TMS pour la mission, la lettre de voiture et la facture. Rien ne se recouvre.
La question ne se pose pas ainsi : les deux ne remplacent pas la même chose. Le seul point comparable est l'unité de facturation, un palier de conducteurs d'un côté, l'entreprise entière de l'autre.
Écrit par Gabin Furon, qui développe Tournée GPS chez FuronSolutions. Les écarts de kilométrage cités viennent de tournées réellement calculées par l'outil, pas de moyennes du marché.
Déposez votre fichier et regardez l'ordre de passage que l'outil propose, en essai gratuit pendant 24h. Votre e-mail suffit, sans carte bancaire.
Tournée GPS