Banc d'essai

26 tournées, deux moteurs, les mêmes points

Notre page comparative avance quatre chiffres. Voici d'où ils viennent : le protocole, les 26 tournées une par une, et ce que ce banc ne permet pas de dire.

Tester gratuitement Voir les tarifs
Tournée optimiséeLesquin → Seclin
Distance
91 km
Durée
2 h 22
Arrêts
16

Le protocole, en cinq points

  • Les deux outils reçoivent exactement les mêmes points, saisis en coordonnées : aucun géocodage ne s'intercale entre eux.
  • Les points sont tirés au hasard puis collés au réseau routier, pour qu'aucun ne tombe dans un champ.
  • Même contrainte des deux côtés : départ imposé, fin libre.
  • Chaque ordre produit est ensuite mesuré par les deux moteurs. Un moteur ne peut donc pas gagner parce que sa propre carte est plus optimiste.
  • PTV a eu droit à trois à cinq passes par tournée, et c'est son meilleur résultat qui est retenu : son moteur ne rend pas deux fois le même ordre.

Campagne du 8 septembre 2026, sur PTV Map&Guide internet 7.15, stratégie d'optimisation au routage réel. De notre côté : matrice de temps de trajet réels, 30 secondes de budget par tournée. Les 26 jeux de points et les ordres produits sont conservés ; nous les communiquons sur demande.

Les 26 tournées, mesurées sur notre carte

TournéeTournée GPSPTV Map&Guide
kmduréekmdurée
1 — Agglomération et périurbainNantes et sa couronne · 25 points124,2 km3,5 km h128,2 km3,5 km h
2 — Régional, longues liaisonsNantes, Angers, Vannes, Lorient · 19 pointsÉcartée du total : notre itinéraire emprunte un chemin en terre (surface=ground) près d'Angers.525,8 km7,6 km h525,4 km7,6 km h
3 — Urbain denseNantes intra-muros · 31 points36,6 km1,6 km h40,7 km1,8 km h
4 — MontagneTarentaise · 21 points377,1 km8,0 km h380,2 km8,1 km h
5 — Littoral et estuairespresqu'île guérandaise · 25 points220,1 km5,1 km h220,5 km5,1 km h
6 — Gros volume urbainNantes · 65 points98,2 km3,7 km h121,7 km4,4 km h
7 — Rural diffusCreuse, sans autoroute · 21 points264,5 km6,0 km h266,0 km6,0 km h
8 — Dépôt excentré, deux grappesFougères vers Rennes et Vannes · 26 points312,8 km5,8 km h313,8 km5,7 km h
9 — Deux rives, ponts raresestuaire de la Loire · 25 points204,2 km5,0 km h205,1 km5,1 km h
10 — Île reliée par un pontNoirmoutier et continent · 25 pointsÉcartée du total : notre itinéraire emprunte le Passage du Gois, route submersible (ford=tidal).127,8 km3,5 km h140,4 km3,8 km h
11 — Vallées en cul-de-sacTarentaise, Val d'Isère, Pralognan · 25 pointsÉcartée du total : notre itinéraire emprunte une piste en terre et une route saisonnière (surface=dirt, seasonal=yes).413,6 km7,9 km h439,8 km8,3 km h
12 — Cœur, couronne et satellitesLoire-Atlantique · 91 points233,3 km7,2 km h268,1 km7,9 km h
13 — Paris intra-murossens uniques et zones piétonnes · 31 points34,7 km1,8 km h39,5 km2,1 km h
14 — Lyondeux fleuves, tunnels, colline · 31 points51,2 km2,1 km h58,4 km2,5 km h
15 — Marseillerelief, tunnels, impasses · 25 points66,8 km2,4 km h73,5 km2,5 km h
16 — Bordeauxla Garonne, peu de ponts · 25 points61,5 km2,1 km h71,1 km2,4 km h
17 — Petite tournéeoptimum exact calculable · 11 points65,2 km1,8 km h64,8 km1,8 km h
18 — Arrêts sur un même axeune seule rue · 25 points17,7 km0,8 km h18,1 km0,8 km h
19 — Corseréseau très contraint · 21 points409,3 km8,2 km h409,3 km8,2 km h
20 — TransfrontalierStrasbourg et Kehl · 21 points189,6 km3,8 km h203,1 km4,0 km h
21 — Zone logistiqueRungis · 25 points50,9 km2,0 km h58,5 km2,2 km h
22 — Très gros volumeNantes · 151 points206,8 km8,3 km h227,4 km9,4 km h
23 — Cinquante arrêts pileGrand Paris · 51 points117,1 km3,6 km h127,2 km4,1 km h
24 — Doublons d'adresseplusieurs arrêts au même point · 13 points15,4 km0,7 km h16,3 km0,7 km h
25 — Axe linéairevallée du Rhône · 25 points274,7 km5,2 km h296,8 km5,3 km h
26 — Montagne rurale lenteCantal et Aubrac · 21 points357,0 km7,5 km h361,2 km7,7 km h

En vert, l'ordre le plus court des deux. Les distances et les durées sont celles de notre moteur de calcul d'itinéraire, appliquées aux deux ordres.

Les mêmes 26 tournées, mesurées sur la leur

TournéeTournée GPSPTV Map&Guide
kmduréekmdurée
1 — Agglomération et périurbainNantes et sa couronne · 25 points128,5 km3,6 km h132,9 km3,7 km h
2 — Régional, longues liaisonsNantes, Angers, Vannes, Lorient · 19 pointsÉcartée du total : notre itinéraire emprunte un chemin en terre (surface=ground) près d'Angers.530,3 km7,2 km h528,8 km7,2 km h
3 — Urbain denseNantes intra-muros · 31 points39,3 km1,8 km h39,7 km1,9 km h
4 — MontagneTarentaise · 21 points349,6 km8,4 km h348,3 km8,3 km h
5 — Littoral et estuairespresqu'île guérandaise · 25 points229,3 km5,2 km h229,5 km5,2 km h
6 — Gros volume urbainNantes · 65 points99,3 km4,2 km h122,7 km5,1 km h
7 — Rural diffusCreuse, sans autoroute · 21 points267,3 km4,8 km h269,9 km4,8 km h
8 — Dépôt excentré, deux grappesFougères vers Rennes et Vannes · 26 points294,4 km5,4 km h294,5 km5,3 km h
9 — Deux rives, ponts raresestuaire de la Loire · 25 points189,6 km4,3 km h200,9 km4,3 km h
10 — Île reliée par un pontNoirmoutier et continent · 25 pointsÉcartée du total : notre itinéraire emprunte le Passage du Gois, route submersible (ford=tidal).162,4 km4,5 km h130,2 km3,7 km h
11 — Vallées en cul-de-sacTarentaise, Val d'Isère, Pralognan · 25 pointsÉcartée du total : notre itinéraire emprunte une piste en terre et une route saisonnière (surface=dirt, seasonal=yes).514,2 km9,6 km h324,2 km7,5 km h
12 — Cœur, couronne et satellitesLoire-Atlantique · 91 points225,9 km6,9 km h255,2 km7,5 km h
13 — Paris intra-murossens uniques et zones piétonnes · 31 points40,9 km2,0 km h36,8 km1,8 km h
14 — Lyondeux fleuves, tunnels, colline · 31 points65,9 km3,0 km h54,9 km2,8 km h
15 — Marseillerelief, tunnels, impasses · 25 points78,8 km2,9 km h82,2 km2,9 km h
16 — Bordeauxla Garonne, peu de ponts · 25 points73,8 km2,5 km h82,9 km2,9 km h
17 — Petite tournéeoptimum exact calculable · 11 points68,9 km1,9 km h64,1 km1,9 km h
18 — Arrêts sur un même axeune seule rue · 25 points18,4 km0,9 km h17,4 km0,8 km h
19 — Corseréseau très contraint · 21 points413,3 km8,4 km h413,3 km8,4 km h
20 — TransfrontalierStrasbourg et Kehl · 21 points243,9 km4,5 km h165,3 km4,0 km h
21 — Zone logistiqueRungis · 25 points68,6 km3,0 km h62,1 km2,7 km h
22 — Très gros volumeNantes · 151 points234,9 km10,0 km h245,3 km10,4 km h
23 — Cinquante arrêts pileGrand Paris · 51 points124,0 km4,2 km h131,7 km5,0 km h
24 — Doublons d'adresseplusieurs arrêts au même point · 13 points16,9 km0,8 km h14,8 km0,7 km h
25 — Axe linéairevallée du Rhône · 25 points302,6 km6,0 km h301,6 km5,8 km h
26 — Montagne rurale lenteCantal et Aubrac · 21 points343,4 km6,3 km h339,4 km6,3 km h

Le même exercice, cette fois avec les distances et les durées de PTV. Les deux cartes ne s'accordent pas toujours sur la longueur d'un trajet : c'est pour ça que les deux figurent, plutôt qu'une seule qui nous donnerait raison d'avance.

Ce que les 26 tournées donnent une fois additionnées

Sur les 23 tournées retenuesTournée GPSPTV Map&Guide
Distance totale3 789 km3 970 km
Temps de conduite total96,2 h101,6 h
Tournées où l'ordre est le meilleur des deux, en distance et en temps19 sur 230 sur 23
Écart à l'optimum exact, sur les tournées assez petites pour qu'il soit calculable0,00 %+5,8 % et +9,1 %

Sur les tournées de 10 et 12 arrêts, l'ordre le plus court peut se calculer exactement, sans heuristique : Tournée GPS le trouve. Au-delà, l'optimum n'est plus calculable en un temps raisonnable, et seule la comparaison reste possible.

Ce que ce banc ne dit pas

  • Il compare l'ordre des arrêts, rien d'autre. PTV Map&Guide calcule aussi des péages, des coûts de transport et des émissions, que nous ne faisons pas.
  • Les tournées sont construites pour l'essai, pas relevées chez des clients : elles couvrent des terrains variés, elles ne représentent pas une activité réelle.
  • Nous avons mené ces mesures nous-mêmes. Ce n'est pas une étude indépendante, et nous préférons l'écrire.

Le comparatif complet, prix et périmètre compris : alternative à PTV Map&Guide. Les autres outils du marché : le tableau comparatif.

Questions fréquentes

Peut-on rejouer ces mesures ?

Oui. Les 26 jeux de points, les ordres produits par les deux moteurs et les scripts de mesure sont conservés ; nous les communiquons sur demande.

Pourquoi mesurer chaque ordre sur les deux cartes ?

Parce que deux moteurs de calcul d'itinéraire ne s'accordent pas toujours sur la longueur d'un même trajet. Ne mesurer que sur la nôtre reviendrait à nous donner raison d'avance : chaque ordre est donc chiffré par les deux.

Ces tournées viennent-elles de vrais clients ?

Non, elles sont construites pour l'essai, sur des terrains choisis pour être difficiles : montagne, littoral, île, cœur de ville, rural sans autoroute. Aucune donnée client n'y figure.

Écrit par Gabin Furon, qui développe Tournée GPS chez FuronSolutions. Les écarts de kilométrage cités viennent de tournées réellement calculées par l'outil, pas de moyennes du marché.

Essayez sur vos propres adresses

Déposez votre fichier et regardez l'ordre de passage que l'outil propose, en essai gratuit pendant 24h. Votre e-mail suffit, sans carte bancaire.

Tester gratuitement Voir les tarifs